I. GIỚI THIỆU VỀ CHASSIS HINO FG8JT7AHino 500 series là sản phẩm được phát triển thể hiện rõ tinh thần vì con người và công nghệ tiên tiến của Hino-kết quả của quá trình thử nghiệm tiến hành ở nhiều quốc gia trên thế giới. HINO có khả năng tiếp tục tiến đến là một đối tác tin cậy bởi hệ thống hỗ trợ sau bán hàng và đáp ứng yêu cầu của khách hàng trong khả năng tốt nhất có thể. Nếu bạn muốn tìm một chiếc xe tải hạng trung mà cần sự tin cậy vượt hơn cả mong đợi, chúng tôi tin Hino 500 series là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.
1. CABIN
Sự khác biệt và đột phá lớn nhất đối với dòng xe tải 8 tấn thùng dài chính là diện mạo cabin thay đổi hoàn toàn so với dòng Euro 2. Việc thay đổi này đã tạo dấu ấn rất lớn đối với khách hàng và doanh số tăng vượt bật điều đó làm động lực cho Hino mạnh dạng đầu tư cải tiến mẫu mã nhằm tối ưu về các mặt.
- Hino 8 tấn thùng dài đời 2021 được thiết kế hoàn toàn mới với phong cách hiện đại, những đường nét góc cạnh khỏe khoắn là điểm nhấn lớn nhất của dòng xe tải trung 8 tấn đến từ Nhật Bản này, sử dụng loại cabin kép nhập khẩu 100% từ Hino Motors. Xung quanh cabin được gia cố bằng các thanh dầm chịu lực nhằm giảm các lực va chạm mạnh khi xe xảy ra sự cố
- Mặt trước cabin được bố trí hoàn hảo với tông màu đen trước ga lăng mang lại sự thu hút mạnh mẽ. Hệ thống đèn pha Halogen cải tiến đem lại tầm quan sát tốt cho tài xế vào ban đêm cùng hệ thống đèn chống chóa giúp các xe đi ngược chiều không bị chói. Ngoài ra, hệ thống đèn xi nhan được thiết kế hợp lý ở phía trước và 2 bên cửa nhằm giúp các xe đi ngược chiều, song song có thể dễ dàng nhìn thấy, đảm bảo sự an toàn.
- Hệ thống gương chiếu hậu kép trang bị xung quanh xe giúp tài xế quan sát tốt phía sau. Do cabin xe hino 8 tấn được thiết kế khá cao nên phía trước trang bị thêm gương cầu lồi nhằm đảm bảo vùng quan sát ở đầu xe.
- Bên trong cabin là không gian nội thất rộng rãi 3 chỗ ngồi bọc da cao cấp và 1 giường nằm phía sau giúp tài xế có thể nghỉ ngơi tại chỗ sau những chuyến hàng dài. Đặc biệt, ghế tài xế được trang bị ghế hơi có thể điều chỉnh lên xuống nhằm đem lại tư thế ngồi tốt nhất.
- Hệ thống lái trợ lực thủy lực với vô lăng điều chỉnh tay gật gù giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng cũng như tư thế thuận tiện nhất. Hệ thống giải trí radio với 2 loa loại lớn cùng hệ thống điều hòa Denso chất lượng cao đem lại khả năng làm mát nhanh giúp tài xế có thể thư giản không bị khó chịu hay mệt mỏi mỗi khi ngồi lên xe.2. ĐỘNG CƠ VÀ KHUNG GẦM Xe Hino FG8JT7A trang bị khối động cơ Diesel siêu mạnh Hino J08E – WE, 6 xi lanh thẳng hàng với turbin tăng nạp, làm mát bằng khí nạp, dung tích xi lanh 7,684 lít, sản sinh công suất max lên đến 260 PS tại 2500 vòng/phút, moment xoắn tối đạt 794 N.m tại dải tua 1500 vòng/phút. Đặc biệt trên dòng sản phẩm xe tải Hino 8 tấn được cải tiến hệ thống phun dầu điện tử common rail, phun dầu trực tiếp đem lại khả năng siêu tiết kiệm nhiên liệu kết hợp cùng hệ thống tuần hoàn khí thải đạt chuẩn Euro 4 thân thiện với môi trường.
- Hộp số với thiết kế mới tối ưu hóa khả năng vượt dốc do có tỉ số truyền lớn, với đa dạng 6 cấp số tiền và 1 số lùi. 
- Sắt xi hino 8 tấn thùng dài 10 mét được đục lỗ dọc đều nhằm mục đích thuận tiện trong việc lắp đặt thùng hoặc phụ kiền kèm theo mà không phải khoan cắt thêm.
- Hệ thống treo xe tải 8 tấn thùng dài sử dụng nhíp đa lá giúp tăng khả năng chịu tải và giúp xe hoạt động êm ái hơn.
- Hệ thống phanh hino thùng dài 10m được sử dụng phanh khí nén toàn phần giúp chống bó cứng như kiểu ABS và điều quan trọng là chi phí bảo dưỡng thấp.
- Điểm thay đổi ở dòng xe thùng siêu dài này nữa là thùng nhiên liệu với dung tích chứa lên đến 200 lít giúp giảm thao tác nạp nhiên liệu. II. THÙNG XE
1.THÔNG SỐ CHUNG
- kích thước xe 8 tấn (DxRxC) : 12.200 x 2.500 x 3.470 mm
- Kích thước thùng xe 8 tấn (DxRxC) : 10.000 x 2.350 x770/ 2.150 mm
- Tổng tải trọng xe : 16.000 kg
- Tự trọng: 7.655 kg
- Tải trọng cho phép chở : 7.400 kg 2. KẾT CẤU THÙNG
- Đà dọc : U1400 CT3/Inox
- Đà ngang : U100 CT3/Inox
- Mặt sàn : 3 mm CT3/Inox
- Vách trước : 1,5mm CT3/Inox có thể phẳng hoặc lá me
- Trụ trước/sau : U 120 CT3/Inox
- Trụ Giữa : U 140 CT3/Inox
- Bửng hông: CT3/Inox/Nhôm
- Xương vách trước : Hộp 40x40 CT3/Inox
- Xương dưới khung kèo : Hộp 40x80 CT3/Inox
- Kèo tròn/ kèo U: ⏀27 kẽm / U63 CT3/Inox
- Thanh ngang vách sau : Hộp 40x80 CT3/Inox
- Cản sau : H30x60 CT3/Inox
- Bạt phủ: 5 mãnh có móc treo hoặc cột dây và 1 mãnh trùm tùy theo yêu cầu của Quý khách.
Quý khách muốn đóng thùng khác quy cách hãy gọi ngay đến : 0902.5669.399 để được hỗ trợ tốt và nhanh nhất
Bảng giá xe hino 8 tấn hiện nay là: 1.336.000.000 VNĐ (một tỷ ba trăm ba mươi sáu triệu đồng)
III: CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH VÀ HỖ TRỢ
1. BẢO HÀNH
- Xe sắt xi FG8JT7A được bảo hành: 12 tháng (không giới hạn Km) kể từ ngày bàn giao theo đúng chế độ bảo hành của Nhà sản xuất. Miễn phí bảo trì - bảo dưỡng 4 lần từ 5.000 - 20.000 - 40.0000 và 60.000 Km đầu tiên tại tất cả các trạm dịch vụ ủy quyền của Hino Motors Việt Nam trên toàn quốc (danh sách hệ thống đại lý- trạm dịch vụ và hạng mục bảo trì - bảo dưỡng đính kèm).
- Thùng mui bạt 8 tấn dài 10m bảo hành: 12 tháng(không giới hạn Km) kể từ ngày bàn giao theo đúng chế độ bảo hành của Nhà sản xuất.
2. HỖ TRỢ
- Hỗ trợ vay ngân hàng với tỷ lệ vay cao, lãi xuất thấp và thời gian vay cao, thủ tục nhanh gọn, đơn giản.
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm và giao xe tận nơi.
- Hỗ trợ phù hiệu, định vị, bảo hiểm dân sự và vật chất.
- Thời gian giao xe nhanh chóng phù hợp điều kiện đối với Quý khách hàng.
HINO ĐẠI PHÁT TÍN RẤT MONG NHẬN ĐƯỢC SỰ QUAN TÂM VÀ ỦNG HỘ SẢN PHẨM ĐẾNTỪ QUÝ KHÁCH HINO ĐẠI PHÁT TÍN ĐẠI LÝ 3S SỐ 1 TẠI VIỆT NAM
TRÂN TRỌNG VÀ KÍNH CHÀO!
